Dez novas automotoras elétricas da série 2700 vão reforçar o serviço ferroviário no Ramal de Tomar, no âmbito de um investimento superior a 56 milhões de euros financiado pelo Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade (PACS).
O projeto visa modernizar o transporte regional e melhorar o conforto, a acessibilidade e a capacidade de resposta da CP aos passageiros. O Ramal de Tomar está entre as linhas ferroviárias abrangidas pelo projeto de aquisição de 10 novas automotoras elétricas da fabricante suíça Stadler, que integrarão a nova série 2700 da CP – Comboios de Portugal.
A iniciativa representa um passo importante na modernização do serviço ferroviário regional e surge enquadrada nos objetivos de descarbonização e sustentabilidade do setor dos transportes.
As novas composições serão utilizadas no Ramal de Tomar e na Linha do Alentejo, substituindo material circulante mais antigo e proporcionando uma melhoria significativa da qualidade do serviço prestado aos passageiros. Cada automotora terá capacidade para transportar 369 passageiros em carga normal, distribuídos por 204 lugares senta dos e 165 de pé, podendo atingir uma lotação máxima de 424 passageiros.
As composições estarão equipadas com ligação Wi-Fi, tomadas elétricas para carregamento de dispositivos móveis, espaços reservados para bicicletas e condições de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.
Para os utilizadores do Ramal de Tomar, que diariamente assegura a ligação à Linha do Norte através da estação do Entroncamento, a introdução destas novas unidades poderá traduzir-se em viagens mais confortáveis, modernas e adaptadas às exigências atuais dos passageiros.
O investimento integra o projeto designado “Aquisição de 10 Automotoras Elétricas para o Serviço Regional”, cuja execução teve início a 1 de dezembro de 2021 e deverá estar concluída até 31 de dezembro de 2028.
O custo total elegível da operação ascende a 56,4 milhões de euros, dos quais cerca de 46,1 milhões de euros correspondem a financiamento comunitário através do Programa Sus tentável 2030, no âmbito do Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade.
Transporte das novas automotoras rodeado de secretismo
A aposta na renovação da frota regional surge numa altura em que a CP está a desenvolver um vasto plano de modernização do material circulante. Já teve início o transporta das primeiras automotoras, cuja viagem ocorreu via rodoviária e durante a noite. Já tem sido vista uma das automotoras em testes na Estação do Entroncamento.
A empresa prevê a entrada em serviço de 22 novas automotoras regionais em to do o país, sendo estas 10 unidades destinadas especificamente ao Ramal de Tomar e à Linha do Alentejo.
A concretização deste investimento é encarada como um reforço da atratividade do transporte ferroviário nas regiões do Centro e do Alentejo, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável e para a melhoria das ligações entre os territórios servidos por estas linhas.
Para o concelho de Tomar e para os milhares de passageiros que utilizam regularmente o ramal, a chegada das novas automotoras representa uma das mais significativas renovações do serviço ferroviário regional das últimas décadas.
Fonte: CP
